• Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Tayfun dari Turki
    Inverter pompa surya Veikong benar-benar dalam kualitas yang sangat baik dan kami juga menyiapkan beberapa produk promosi untuk pameran. Kami akan segera membuat pesanan baru. Tahun lalu hanya ada satu agen lokal dan tahun ini ada lebih dari 8. Beberapa dari mereka hanya menjual Veikong!
  • Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Cristian dari Chili
    Ini sangat bagus! Pilihan LCD membuatnya lebih mudah digunakan. Itulah kelebihannya, mudah digunakan. Dan kuat. Perangkat lunak PC yang hebat.
  • Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Brahim Assad dari Suriah
    Frekuensi keluaran VEIKONG VFD500 stabil ketika yang lain berfluktuasi. Juga arus keluaran lebih kecil dari yang lain, itu sebabnya frekuensi keluaran juga lebih tinggi yang dapat menghemat lebih banyak energi.
Kontak Person : Terry
Nomor telepon : 008613923736332
Ada apa : +8613923736332
55kw 75hp 220v 380v VFD Drive Frekuensi Variabel Mode V / F Optimal
Tempat asal CINA
Nama merek VEIKONG
Sertifikasi CE, ROHS
Nomor model VFD500-055G/075GT4B
Kuantitas min Order 1
Harga Please contact quotation
Kemasan rincian 45kw inverter digunakan paket karton, 45kw digunakan paket kasus kayu
Waktu pengiriman tergantung pada jumlah
Syarat-syarat pembayaran T/T, Western Union, L/C
Menyediakan kemampuan 1000 unit per minggu
Detail produk
Voltase 380v/220v Kekuasaan 55Kw/75hp
Mode kontrol Kontrol V/f, Kontrol vektor Papan tombol Papan tombol LED, papan tombol LCD, Papan tombol layar ganda
Jaminan 18 bulan Perlindungan Overload, Tegangan Lebih, IP20, Sirkuit Pendek, lebih panas
Cahaya Tinggi

Drive Frekuensi Variabel 380v VFD

,

Drive Frekuensi Variabel VFD 75hp

,

konverter frekuensi 75hp

Deskripsi Produk

55kw 75hp 220v 380v kontrol vektor inverter frekuensi drive ac drive

 

Keunggulan Kinerja

 

Algoritma kontrol motor canggih

 

Kontrol vektor loop terbuka kinerja tinggi

 

Mode V/F yang optimal

 

Kontrol kemiringan jalan yang sangat baik

 

Auto-tune cepat (kurang dari 1 menit)

 

Overload: 150% arus keluaran terukur, 1 menit

 

Torsi frekuensi rendah: 0,5Hz: torsi terukur 100% 1Hz: torsi terukur 150%

 

 
Barang Spesifikasi
Memasukkan Tegangan Masukan

1fase/3fase 220V: 200V~240V

3 fase 380V-480V: 380V~480V

  Kisaran fluktuasi tegangan yang diizinkan -15%~10%
  Frekuensi masukan 50Hz / 60Hz, fluktuasi kurang dari 5%
Keluaran Tegangan Keluaran 3 fase: 0 tegangan input
  Kapasitas kelebihan beban

Aplikasi tujuan umum: 60S untuk 150% dari arus pengenal

Aplikasi beban ringan: 60S untuk 120% dari arus pengenal

Kontrol Mode kontrol

Kontrol V/f

Kontrol vektor fluks tanpa sensor tanpa kartu PG (SVC)

Kontrol vektor fluks kecepatan sensor dengan kartu PG (VC)

  Modus operasi Kontrol kecepatan, Kontrol torsi (SVC dan VC)
  Kisaran kecepatan

1:100 (V/f)

1:200 (SVC)

1:1000 (VC)

  Akurasi kontrol kecepatan

±0,5% (V/f)

±0,2% (SVC)

±0,02% (VC)

  Respon cepat

5Hz (V/f)

20Hz (SVC)

50Hz (VC)

  rentang frekuensi

0.00~600.00Hz(V/f)

0.00~200.00Hz(SVC)

0.00~400.00Hz(VC)

  Resolusi frekuensi masukan

Pengaturan digital: 0,01 Hz

Pengaturan analog: frekuensi maksimum x 0,1%

  Torsi startup

150%/0.5Hz(V/f)

180%/0,25Hz(SVC)

200%/0Hz(VC)

  Akurasi kontrol torsi

SVC: dalam 5Hz10%, di atas 5Hz5%

VC:3,0%

  kurva V/f

Jenis kurva V / f: garis lurus, multipoint, fungsi daya, pemisahan V / f;

Dukungan peningkatan torsi: Peningkatan torsi otomatis (pengaturan pabrik), peningkatan torsi manual

  Jalan pemberian frekuensi

Mendukung percepatan dan perlambatan kurva linier dan S;

4 grup waktu akselerasi dan deselerasi, rentang pengaturan 0,00 detik ~ 60000 detik

  Kontrol tegangan bus DC

Kontrol kios tegangan lebih: batasi pembangkit listrik motor dengan menyesuaikan frekuensi output untuk menghindari melewatkan kesalahan tegangan;

 

Kontrol kios undervoltage: mengontrol konsumsi daya motor dengan menyesuaikan frekuensi output untuk menghindari kegagalan yaw

 

Kontrol VdcMax: Batasi jumlah daya yang dihasilkan oleh motor dengan menyesuaikan frekuensi output untuk menghindari trip tegangan berlebih;

Kontrol VdcMin: Kontrol konsumsi daya motor dengan menyesuaikan frekuensi output, untuk menghindari kesalahan tegangan rendah.

  Frekuensi Karir 1kHz~12kHz (Bervariasi tergantung pada jenisnya)
  Metode memulai

Mulai langsung (dapat ditumpangkan rem DC);pelacakan kecepatan mulai


Ganti vfd merek terkenal di aplikasi umum.

 

55kw 75hp 220v 380v VFD Drive Frekuensi Variabel Mode V / F Optimal 0

 

 Kegagalan dan diagnosis

 

Inverter VFD500 memiliki perlindungan yang sempurna.Jika terjadi kesalahan, inverter akan bertindak sesuai dengan atribut kesalahan.Untuk kesalahan yang lebih serius, inverter akan langsung memblokir output;untuk kesalahan umum, dapat dikonfigurasi untuk berhenti atau terus beroperasi sesuai dengan mode berhenti terjadwal.Setelah inverter gagal, kontak relai gangguan bekerja dan kode gangguan ditampilkan pada panel tampilan.Sebelum mencari layanan, pengguna dapat melakukan pengecekan sendiri sesuai dengan tips di bagian ini, menganalisis penyebab kesalahan, dan mencari solusi.

 

Nama Kesalahan Kode kesalahan Menampilkan Kemungkinan penyebab Solusi

Satuan inverter

perlindungan

1 Eh.SC

1: penuaan isolasi motor

2: kabel rusak dan kontak, korsleting

3: Jarak antara motor dan inverter terlalu panjang.

4: kerusakan transistor keluaran

5: kabel internal inverter longgar, atau perangkat kerasnya buruk.

6: korsleting transistor rem

1. Pastikan resistansi isolasi motor.Jika dihidupkan, ganti motor.

2. Periksa kabel daya motor

3. Pasang reaktor atau filter keluaran

4, mencari dukungan teknis

5, mencari dukungan teknis

6. Periksa apakah resistor pengereman rusak dan kabel sudah benar.

Lebih dari saat ini

selama

percepatan

2 Er.OC1

1: Sirkuit keluaran di-ground atau

hubung singkat.

2: Penyetelan otomatis motor tidak dilakukan.

3: Waktu akselerasi terlalu singkat.

4: Peningkatan torsi manual atau kurva V/F adalah

tidak sesuai.

5: Tegangan terlalu rendah.

6: Operasi startup dilakukan

pada motor yang berputar.

7: Beban tiba-tiba ditambahkan selama

percepatan.

8: Model inverter frekuensi adalah dari

kelas daya yang terlalu kecil.

1: Menghilangkan kesalahan eksternal.

2: Lakukan motor auto-

Menyetel dalam keadaan dingin

3: Tingkatkan akselerasi

waktu.

4: Sesuaikan torsi manual

boost atau kurva V/F.

5: Sesuaikan tegangan ke normal

jangkauan.

6: Pilih kecepatan rotasi

pelacakan mulai ulang atau mulai

motor setelah berhenti.

7: Hapus beban tambahan.

8: Pilih inverter frekuensi

Dari kelas kekuatan yang lebih tinggi.

Lebih dari saat ini

selama

perlambatan

3 Er.OC2

1: Sirkuit keluaran di-ground atau

hubung singkat.

2: Penyetelan otomatis motor tidak dilakukan.

3: Waktu perlambatan terlalu singkat.

4: Tegangan terlalu rendah.

5: Beban tiba-tiba ditambahkan selama

perlambatan.

6: Unit pengereman dan pengereman

resistor tidak dipasang

1: Menghilangkan kesalahan eksternal.

2: Lakukan motor

penyetelan otomatis.

3: Meningkatkan waktu deselerasi.

4: Sesuaikan tegangan ke normal

jangkauan.

5: Hapus beban tambahan.

6: Pasang unit pengereman

Dan resistor pengereman.

Lebih dari saat ini

konstan

kecepatan

4 Er.OC3

1: Sirkuit keluaran di-ground atau

hubung singkat.

2: Penyetelan otomatis motor tidak dilakukan.

3: Tegangan terlalu rendah.

4: Beban tiba-tiba ditambahkan selama

operasi.

5: Model inverter frekuensi adalah dari

kelas daya yang terlalu kecil.

1: Menghilangkan kesalahan eksternal.

2: Lakukan penyetelan otomatis motor.

3: Sesuaikan tegangan ke kisaran normal.

4: Hapus beban tambahan.

5: Pilih frekuensi

Inverter kelas daya yang lebih tinggi.

Tegangan lebih

selama

percepatan

5 Er.OU1

1: tegangan input terlalu tinggi

2: Tegangan lonjakan dicampur dalam catu daya input.

3: ada kekuatan eksternal untuk menggerakkan motor untuk berjalan, atau beban jenis rem terlalu berat

4: waktu akselerasi terlalu pendek

5: motor korsleting ke ground

1: tegangan catu daya dikurangi ke kisaran normal

2: pasang reaktor DC

3: Batalkan kekuatan eksternal motor yang dapat diseret atau pasang unit rem

4: tingkatkan waktu akselerasi

5: hilangkan bagian dari korsleting tanah

 

Tegangan lebih

selama

perlambatan

6 Er.OU2

1: tegangan input terlalu tinggi

2: Tegangan lonjakan dicampur dalam catu daya input.

3: ada kekuatan eksternal untuk menggerakkan motor untuk berjalan, atau beban jenis rem terlalu berat

4: waktu perlambatan terlalu singkat

5: motor korsleting ke ground

1: tegangan catu daya dikurangi ke kisaran normal

2: pasang reaktor DC

3: Batalkan kekuatan eksternal motor yang dapat diseret atau pasang unit rem

4: menambah waktu perlambatan

5: menghilangkan bagian dari tanah

Tegangan lebih

konstan

kecepatan

7 Er.OU3

1: tegangan input terlalu tinggi

2: Tegangan lonjakan dicampur dalam catu daya input.

3: ada kekuatan eksternal untuk menggerakkan motor untuk berjalan, atau beban jenis rem terlalu berat

4: waktu akselerasi atau deselerasi terlalu pendek

5: motor korsleting ke ground

1: tegangan catu daya dikurangi ke kisaran normal

2: pasang reaktor DC

3: Batalkan kekuatan eksternal motor yang dapat diseret atau pasang unit rem

4: menambah waktu akselerasi atau deselerasi

5: menghilangkan bagian dari tanah

Tegangan rendah 8 Er.Lv1

1: Kegagalan daya seketika terjadi

pada catu daya input atau kehilangan fase input

2: Input inverter frekuensi

tegangan tidak dalam batas yang diijinkan

jangkauan.

3: potong daya selama operasi

4: kabel internal inverter longgar, atau perangkat kerasnya buruk.

1: Periksa apakah catu daya input tidak normal, apakah terminal daya input longgar, apakah kontaktor input atau sakelar udara tidak normal.

2: sesuaikan tegangan ke kisaran normal

3: Matikan setelah inverter berhenti

4: mencari dukungan teknis

5: Untuk catu daya yang tidak stabil, jika persyaratan kinerjanya rendah, coba aktifkan fungsi tegangan rendah (P23.00).

Kontaktor terbuka 9 Er.Lv2

1: Kegagalan daya seketika terjadi

pada catu daya input

2: Input inverter frekuensi

tegangan tidak dalam batas yang diijinkan

jangkauan.

3: potong daya selama operasi

4: kabel internal inverter longgar, atau perangkat kerasnya buruk.

1: Periksa apakah catu daya input tidak normal, apakah terminal daya input longgar, apakah kontaktor input atau sakelar udara tidak normal.

2: sesuaikan tegangan ke kisaran normal

3: Matikan setelah inverter berhenti

4: mencari dukungan teknis

5: Untuk catu daya yang tidak stabil, jika persyaratan kinerjanya rendah, coba aktifkan fungsi tegangan rendah (P23.00).

Frekuensi

inverter

kelebihan muatan

10 Eh.oL

1: Beban terlalu besar atau motor terhalang.

2: akselerasi dan deselerasi beban inersia yang besar terlalu singkat

3: Ketika VF dikontrol, peningkatan torsi atau kurva V/F tidak sesuai.

4: pemilihan konverter frekuensi terlalu kecil

5: kelebihan beban pada operasi kecepatan rendah

1. Kurangi beban dan periksa kondisi motor dan mekanik.

2, tingkatkan waktu akselerasi dan deselerasi

3. Sesuaikan peningkatan torsi atau kurva V/F

4, pilih inverter dengan tingkat daya yang lebih besar

5. Lakukan pembelajaran mandiri motor dalam keadaan dingin dan kurangi frekuensi pembawa pada kecepatan rendah

Motor

kelebihan muatan

11 Er.oL1

1: Beban terlalu besar atau motor terhalang.

2: akselerasi dan deselerasi beban inersia yang besar terlalu singkat

3: Ketika VF dikontrol, peningkatan torsi atau kurva V/F tidak sesuai.

4: pemilihan motor terlalu kecil

5: kelebihan beban pada operasi kecepatan rendah

6: Pengaturan parameter motor dan parameter perlindungan motor yang tidak tepat

1. Kurangi beban dan periksa kondisi motor dan mekanik.Atur parameter motor dan parameter perlindungan motor dengan benar.

2, tingkatkan waktu akselerasi dan deselerasi

3. Sesuaikan peningkatan torsi atau kurva V/F

4, pilih motor dengan tingkat daya yang lebih tinggi

5. Lakukan pembelajaran mandiri motor dalam keadaan dingin dan kurangi frekuensi pembawa pada kecepatan rendah

6, periksa pengaturan parameter terkait

Tinggalkan pesan