-
Inverter Pompa Surya Fase Tunggal
-
Inverter Pompa Surya 3 Fasa
-
Inverter Pompa Surya MPPT VFD
-
Pengontrol Pompa Air Tenaga Surya
-
Penggerak Frekuensi Variabel VFD
-
Inverter Frekuensi Variabel
-
Inverter PMSM
-
Masukan Inverter 220v Keluaran 380v
-
Motor Soft Starter
-
Reaktor Inverter
-
Resistor Pengereman VFD
-
Filter PKS
-
Tayfun dari TurkiInverter pompa surya Veikong benar-benar dalam kualitas yang sangat baik dan kami juga menyiapkan beberapa produk promosi untuk pameran. Kami akan segera membuat pesanan baru. Tahun lalu hanya ada satu agen lokal dan tahun ini ada lebih dari 8. Beberapa dari mereka hanya menjual Veikong!
-
Cristian dari ChiliIni sangat bagus! Pilihan LCD membuatnya lebih mudah digunakan. Itulah kelebihannya, mudah digunakan. Dan kuat. Perangkat lunak PC yang hebat.
-
Brahim Assad dari SuriahFrekuensi keluaran VEIKONG VFD500 stabil ketika yang lain berfluktuasi. Juga arus keluaran lebih kecil dari yang lain, itu sebabnya frekuensi keluaran juga lebih tinggi yang dapat menghemat lebih banyak energi.
Tempat asal | CINA |
---|---|
Nama merek | VEIKONG |
Sertifikasi | CE, ROHS |
Nomor model | VFD500-055G/075GT4B |
Kuantitas min Order | 1 |
Harga | Please contact quotation |
Kemasan rincian | 45kw inverter digunakan paket karton, 45kw digunakan paket kasus kayu |
Waktu pengiriman | tergantung pada jumlah |
Syarat-syarat pembayaran | T/T, Western Union, L/C |
Menyediakan kemampuan | 1000 unit per minggu |
Voltase | 380v/220v | Kekuasaan | 55Kw/75hp |
---|---|---|---|
Mode kontrol | Kontrol V/f, Kontrol vektor | Papan tombol | Papan tombol LED, papan tombol LCD, Papan tombol layar ganda |
Jaminan | 18 bulan | Perlindungan | Overload, Tegangan Lebih, IP20, Sirkuit Pendek, lebih panas |
Cahaya Tinggi | Drive Frekuensi Variabel 380v VFD,Drive Frekuensi Variabel VFD 75hp,konverter frekuensi 75hp |
55kw 75hp 220v 380v kontrol vektor inverter frekuensi drive ac drive
Keunggulan Kinerja
Algoritma kontrol motor canggih
Kontrol vektor loop terbuka kinerja tinggi
Mode V/F yang optimal
Kontrol kemiringan jalan yang sangat baik
Auto-tune cepat (kurang dari 1 menit)
Overload: 150% arus keluaran terukur, 1 menit
Torsi frekuensi rendah: 0,5Hz: torsi terukur 100% 1Hz: torsi terukur 150%
Barang | Spesifikasi | |
Memasukkan | Tegangan Masukan |
1fase/3fase 220V: 200V~240V 3 fase 380V-480V: 380V~480V |
Kisaran fluktuasi tegangan yang diizinkan | -15%~10% | |
Frekuensi masukan | 50Hz / 60Hz, fluktuasi kurang dari 5% | |
Keluaran | Tegangan Keluaran | 3 fase: 0 tegangan input |
Kapasitas kelebihan beban |
Aplikasi tujuan umum: 60S untuk 150% dari arus pengenal Aplikasi beban ringan: 60S untuk 120% dari arus pengenal |
|
Kontrol | Mode kontrol |
Kontrol V/f Kontrol vektor fluks tanpa sensor tanpa kartu PG (SVC) Kontrol vektor fluks kecepatan sensor dengan kartu PG (VC) |
Modus operasi | Kontrol kecepatan, Kontrol torsi (SVC dan VC) | |
Kisaran kecepatan |
1:100 (V/f) 1:200 (SVC) 1:1000 (VC) |
|
Akurasi kontrol kecepatan |
±0,5% (V/f) ±0,2% (SVC) ±0,02% (VC) |
|
Respon cepat |
5Hz (V/f) 20Hz (SVC) 50Hz (VC) |
|
rentang frekuensi |
0.00~600.00Hz(V/f) 0.00~200.00Hz(SVC) 0.00~400.00Hz(VC) |
|
Resolusi frekuensi masukan |
Pengaturan digital: 0,01 Hz Pengaturan analog: frekuensi maksimum x 0,1% |
|
Torsi startup |
150%/0.5Hz(V/f) 180%/0,25Hz(SVC) 200%/0Hz(VC) |
|
Akurasi kontrol torsi |
SVC: dalam 5Hz10%, di atas 5Hz5% VC:3,0% |
|
kurva V/f |
Jenis kurva V / f: garis lurus, multipoint, fungsi daya, pemisahan V / f; Dukungan peningkatan torsi: Peningkatan torsi otomatis (pengaturan pabrik), peningkatan torsi manual |
|
Jalan pemberian frekuensi |
Mendukung percepatan dan perlambatan kurva linier dan S; 4 grup waktu akselerasi dan deselerasi, rentang pengaturan 0,00 detik ~ 60000 detik |
|
Kontrol tegangan bus DC |
Kontrol kios tegangan lebih: batasi pembangkit listrik motor dengan menyesuaikan frekuensi output untuk menghindari melewatkan kesalahan tegangan;
Kontrol kios undervoltage: mengontrol konsumsi daya motor dengan menyesuaikan frekuensi output untuk menghindari kegagalan yaw
Kontrol VdcMax: Batasi jumlah daya yang dihasilkan oleh motor dengan menyesuaikan frekuensi output untuk menghindari trip tegangan berlebih; Kontrol VdcMin: Kontrol konsumsi daya motor dengan menyesuaikan frekuensi output, untuk menghindari kesalahan tegangan rendah. |
|
Frekuensi Karir | 1kHz~12kHz (Bervariasi tergantung pada jenisnya) | |
Metode memulai |
Mulai langsung (dapat ditumpangkan rem DC);pelacakan kecepatan mulai |
Ganti vfd merek terkenal di aplikasi umum.
Kegagalan dan diagnosis
Inverter VFD500 memiliki perlindungan yang sempurna.Jika terjadi kesalahan, inverter akan bertindak sesuai dengan atribut kesalahan.Untuk kesalahan yang lebih serius, inverter akan langsung memblokir output;untuk kesalahan umum, dapat dikonfigurasi untuk berhenti atau terus beroperasi sesuai dengan mode berhenti terjadwal.Setelah inverter gagal, kontak relai gangguan bekerja dan kode gangguan ditampilkan pada panel tampilan.Sebelum mencari layanan, pengguna dapat melakukan pengecekan sendiri sesuai dengan tips di bagian ini, menganalisis penyebab kesalahan, dan mencari solusi.
Nama Kesalahan | Kode kesalahan | Menampilkan | Kemungkinan penyebab | Solusi |
Satuan inverter perlindungan |
1 | Eh.SC |
1: penuaan isolasi motor 2: kabel rusak dan kontak, korsleting 3: Jarak antara motor dan inverter terlalu panjang. 4: kerusakan transistor keluaran 5: kabel internal inverter longgar, atau perangkat kerasnya buruk. 6: korsleting transistor rem |
1. Pastikan resistansi isolasi motor.Jika dihidupkan, ganti motor. 2. Periksa kabel daya motor 3. Pasang reaktor atau filter keluaran 4, mencari dukungan teknis 5, mencari dukungan teknis 6. Periksa apakah resistor pengereman rusak dan kabel sudah benar. |
Lebih dari saat ini selama percepatan |
2 | Er.OC1 |
1: Sirkuit keluaran di-ground atau hubung singkat. 2: Penyetelan otomatis motor tidak dilakukan. 3: Waktu akselerasi terlalu singkat. 4: Peningkatan torsi manual atau kurva V/F adalah tidak sesuai. 5: Tegangan terlalu rendah. 6: Operasi startup dilakukan pada motor yang berputar. 7: Beban tiba-tiba ditambahkan selama percepatan. 8: Model inverter frekuensi adalah dari kelas daya yang terlalu kecil. |
1: Menghilangkan kesalahan eksternal. 2: Lakukan motor auto- Menyetel dalam keadaan dingin 3: Tingkatkan akselerasi waktu. 4: Sesuaikan torsi manual boost atau kurva V/F. 5: Sesuaikan tegangan ke normal jangkauan. 6: Pilih kecepatan rotasi pelacakan mulai ulang atau mulai motor setelah berhenti. 7: Hapus beban tambahan. 8: Pilih inverter frekuensi Dari kelas kekuatan yang lebih tinggi. |
Lebih dari saat ini selama perlambatan |
3 | Er.OC2 |
1: Sirkuit keluaran di-ground atau hubung singkat. 2: Penyetelan otomatis motor tidak dilakukan. 3: Waktu perlambatan terlalu singkat. 4: Tegangan terlalu rendah. 5: Beban tiba-tiba ditambahkan selama perlambatan. 6: Unit pengereman dan pengereman resistor tidak dipasang |
1: Menghilangkan kesalahan eksternal. 2: Lakukan motor penyetelan otomatis. 3: Meningkatkan waktu deselerasi. 4: Sesuaikan tegangan ke normal jangkauan. 5: Hapus beban tambahan. 6: Pasang unit pengereman Dan resistor pengereman. |
Lebih dari saat ini konstan kecepatan |
4 | Er.OC3 |
1: Sirkuit keluaran di-ground atau hubung singkat. 2: Penyetelan otomatis motor tidak dilakukan. 3: Tegangan terlalu rendah. 4: Beban tiba-tiba ditambahkan selama operasi. 5: Model inverter frekuensi adalah dari kelas daya yang terlalu kecil. |
1: Menghilangkan kesalahan eksternal. 2: Lakukan penyetelan otomatis motor. 3: Sesuaikan tegangan ke kisaran normal. 4: Hapus beban tambahan. 5: Pilih frekuensi Inverter kelas daya yang lebih tinggi. |
Tegangan lebih selama percepatan |
5 | Er.OU1 |
1: tegangan input terlalu tinggi 2: Tegangan lonjakan dicampur dalam catu daya input. 3: ada kekuatan eksternal untuk menggerakkan motor untuk berjalan, atau beban jenis rem terlalu berat 4: waktu akselerasi terlalu pendek 5: motor korsleting ke ground |
1: tegangan catu daya dikurangi ke kisaran normal 2: pasang reaktor DC 3: Batalkan kekuatan eksternal motor yang dapat diseret atau pasang unit rem 4: tingkatkan waktu akselerasi 5: hilangkan bagian dari korsleting tanah
|
Tegangan lebih selama perlambatan |
6 | Er.OU2 |
1: tegangan input terlalu tinggi 2: Tegangan lonjakan dicampur dalam catu daya input. 3: ada kekuatan eksternal untuk menggerakkan motor untuk berjalan, atau beban jenis rem terlalu berat 4: waktu perlambatan terlalu singkat 5: motor korsleting ke ground |
1: tegangan catu daya dikurangi ke kisaran normal 2: pasang reaktor DC 3: Batalkan kekuatan eksternal motor yang dapat diseret atau pasang unit rem 4: menambah waktu perlambatan 5: menghilangkan bagian dari tanah |
Tegangan lebih konstan kecepatan |
7 | Er.OU3 |
1: tegangan input terlalu tinggi 2: Tegangan lonjakan dicampur dalam catu daya input. 3: ada kekuatan eksternal untuk menggerakkan motor untuk berjalan, atau beban jenis rem terlalu berat 4: waktu akselerasi atau deselerasi terlalu pendek 5: motor korsleting ke ground |
1: tegangan catu daya dikurangi ke kisaran normal 2: pasang reaktor DC 3: Batalkan kekuatan eksternal motor yang dapat diseret atau pasang unit rem 4: menambah waktu akselerasi atau deselerasi 5: menghilangkan bagian dari tanah |
Tegangan rendah | 8 | Er.Lv1 |
1: Kegagalan daya seketika terjadi pada catu daya input atau kehilangan fase input 2: Input inverter frekuensi tegangan tidak dalam batas yang diijinkan jangkauan. 3: potong daya selama operasi 4: kabel internal inverter longgar, atau perangkat kerasnya buruk. |
1: Periksa apakah catu daya input tidak normal, apakah terminal daya input longgar, apakah kontaktor input atau sakelar udara tidak normal. 2: sesuaikan tegangan ke kisaran normal 3: Matikan setelah inverter berhenti 4: mencari dukungan teknis 5: Untuk catu daya yang tidak stabil, jika persyaratan kinerjanya rendah, coba aktifkan fungsi tegangan rendah (P23.00). |
Kontaktor terbuka | 9 | Er.Lv2 |
1: Kegagalan daya seketika terjadi pada catu daya input 2: Input inverter frekuensi tegangan tidak dalam batas yang diijinkan jangkauan. 3: potong daya selama operasi 4: kabel internal inverter longgar, atau perangkat kerasnya buruk. |
1: Periksa apakah catu daya input tidak normal, apakah terminal daya input longgar, apakah kontaktor input atau sakelar udara tidak normal. 2: sesuaikan tegangan ke kisaran normal 3: Matikan setelah inverter berhenti 4: mencari dukungan teknis 5: Untuk catu daya yang tidak stabil, jika persyaratan kinerjanya rendah, coba aktifkan fungsi tegangan rendah (P23.00). |
Frekuensi inverter kelebihan muatan |
10 | Eh.oL |
1: Beban terlalu besar atau motor terhalang. 2: akselerasi dan deselerasi beban inersia yang besar terlalu singkat 3: Ketika VF dikontrol, peningkatan torsi atau kurva V/F tidak sesuai. 4: pemilihan konverter frekuensi terlalu kecil 5: kelebihan beban pada operasi kecepatan rendah |
1. Kurangi beban dan periksa kondisi motor dan mekanik. 2, tingkatkan waktu akselerasi dan deselerasi 3. Sesuaikan peningkatan torsi atau kurva V/F 4, pilih inverter dengan tingkat daya yang lebih besar 5. Lakukan pembelajaran mandiri motor dalam keadaan dingin dan kurangi frekuensi pembawa pada kecepatan rendah |
Motor kelebihan muatan |
11 | Er.oL1 |
1: Beban terlalu besar atau motor terhalang. 2: akselerasi dan deselerasi beban inersia yang besar terlalu singkat 3: Ketika VF dikontrol, peningkatan torsi atau kurva V/F tidak sesuai. 4: pemilihan motor terlalu kecil 5: kelebihan beban pada operasi kecepatan rendah 6: Pengaturan parameter motor dan parameter perlindungan motor yang tidak tepat |
1. Kurangi beban dan periksa kondisi motor dan mekanik.Atur parameter motor dan parameter perlindungan motor dengan benar. 2, tingkatkan waktu akselerasi dan deselerasi 3. Sesuaikan peningkatan torsi atau kurva V/F 4, pilih motor dengan tingkat daya yang lebih tinggi 5. Lakukan pembelajaran mandiri motor dalam keadaan dingin dan kurangi frekuensi pembawa pada kecepatan rendah 6, periksa pengaturan parameter terkait |