Banyak fungsi kontrol bawaan untuk otomatisasi yang disederhanakan dan optimasi proses

Pengendalian

Modus kontrol

Kontrol V/f

Kontrol vektor fluks tanpa sensor tanpa kartu PG ((SVC)

Kontrol vektor fluks kecepatan sensor dengan kartu PG (VC)

Modus operasi

Kontrol kecepatan, kontrol torsi (SVC dan VC)

Jangkauan kecepatan

1Peraturan Menteri Perdagangan

1(SVC)

11000 (VC)

Keakuratan kontrol kecepatan

± 0,5%(V/f)

± 0,2%(SVC)

± 0,02%(VC)

Kecepatan respons

5Hz ((V/f)

20Hz (SVC)

50Hz ((VC)

rentang frekuensi

0.002000.00Hz(V/f)

0.00 ¢200.00Hz(SVC)

0.00 ¢ 400 Hz(VC)

Resolusi frekuensi input

Pengaturan digital: 0,01 Hz

Pengaturan analog: frekuensi maksimum x 0,1%

Torsi start

150%/0,5Hz(V/f)

180%/0.25Hz(SVC)

200%/0Hz(VC)

Keakuratan kontrol torsi

SVC:dalam 5Hz10%,di atas 5Hz5%

VC:30,0%

Kurva V/f

Jenis kurva V / f: garis lurus, multipoint, fungsi daya, pemisahan V / f;

Dukungan peningkatan torsi: peningkatan torsi otomatis (pengaturan pabrik), peningkatan torsi manual

Ramp pemberian frekuensi

Mendukung akselerasi dan perlambatan linear dan kurva S;

4 kelompok waktu akselerasi dan decelerasi, rentang pengaturan 0,00s ~ 60000s

Kontrol tegangan bus DC

Kontrol stall overvoltage: Batasi produksi tenaga motor dengan menyesuaikan frekuensi output untuk menghindari melewatkan kesalahan tegangan;

Kontrol stall di bawah tegangan: mengontrol konsumsi daya motor dengan menyesuaikan frekuensi output untuk menghindari kegagalan yaw

VdcMax Control: Batasi jumlah daya yang dihasilkan oleh motor dengan menyesuaikan frekuensi output untuk menghindari over-voltage trip;

Kontrol VdcMin: Mengontrol konsumsi daya motor dengan menyesuaikan frekuensi output, untuk menghindari kesalahan jump undervoltage

Frekuensi pembawa

1kHz 12kHz ((Berbeda-beda tergantung pada jenisnya)

Metode memulai

Memulai langsung (bisa ditumpuk rem DC); kecepatan pelacakan memulai

Metode Stop

Hentikan perlambatan (bisa ditumpuk dengan pengereman DC); bebas untuk berhenti

Fungsi kontrol utama

Kontrol jog, kontrol droop, hingga 16 kecepatan operasi, menghindari kecepatan berbahaya, operasi frekuensi ayunan, akselerasi dan decelerasi waktu beralih, pemisahan VF, over excitation braking,kontrol PID proses, fungsi tidur dan bangun, built-in logika PLC sederhana, terminal Input dan output virtual, built-in unit delay, built-in unit perbandingan dan unit logika, cadangan parameter dan pemulihan,catatan kesalahan yang sempurna, kesalahan reset, dua kelompok parameter motor bebas switching, perangkat lunak swap kabel output, terminal UP / DOWN

17 kontrol motor sinkron kelompok

P17.00

Mode identifikasi posisi awal

0Pengujian denyut nadi

1Injeksi frekuensi tinggi

1

★

P17.01

Arus identifikasi posisi awal

50%~180%

100%

★

P17.03

Definisi zona kecepatan rendah

00,1% ~ 60,0%

100,0%

★

P17.07

Amplitudo injeksi frekuensi tinggi

5% ~ 50,0%

Untuk amplitudo injeksi sinyal frekuensi tinggi, semakin besar nilai yang ditetapkan, semakin tinggi akurasi identifikasi posisi, tetapi semakin besar kebisingan motor.Nilai yang ditetapkan harus sedikit mungkin ketika akurasi memenuhi persyaratan.

200,0%

☆

P17.11

Mode operasi pada kecepatan rendah di SVC

0: cara normal

1: Operasi injeksi frekuensi tinggi

0

★

P17.12

Tidak ada arus beban pada kecepatan rendah di SVC

00,0% 100,0%

20%

☆

P17.13

Tidak ada arus beban pada kecepatan tinggi di SVC

0.0% 50.0%

20,0%

☆

P17.18

Pengendalian MTPA

0: cacat

1:mungkin

MTPA adalah kontrol rasio torsi arus maksimum. Mengaktifkan MTPA dapat mengurangi arus motor ketika SVC dan VC berjalan di bawah beban.

0

☆

P17.19

Waktu pengaturan kontrol MTPA

Semakin kecil nilai set, semakin cepat MTPA akan bertindak, itu akan menyebabkan osilasi arus jika nilai set terlalu kecil

0.500

☆